导言：

享乐游艇是一种生活方式，‘扬帆’的生活方式重来不会苍白，它保持着缤纷的色彩，它永远是新鲜的。你可驾驶扬帆游艇享受从南浦大桥到外滩、东方明珠、陆家嘴的浦江两岸璀璨灯光；亦可从上海至崇明岛、嵊泗群岛、普陀山沈家门，体验破风斩浪所带来的速度快感；带着你或矜持内秀或激情澎湃的情感，从江河至大海，扬帆起航，用这般健康的方式抽离于繁杂的都市喧嚣，让你的心儿去流放；扬帆起航，对着云天遐想，我是船儿，游于水上，抬头无尽云天，闭目涛声荡漾，人生未变，对白云天！

正文：

扬帆游艇制造上“关注品质”  形式上“以俱乐部来培养市场”

我很有幸地采访了汕头市扬帆海天游艇制造有限公司、上海扬帆江海游艇俱乐部有限公司的总经理汤丹女士（以下简称汤总），自1992年便开始在香港和兴船舶机械有限公司工作的汤总，对游艇行业有自己独到的见解，与她一起踏上泊于毗邻黄浦江畔三泰码头的Tongtec52上去了解扬帆的品牌故事。

汕头市扬帆海天游艇制造有限公司是一家致力于游艇设计、制造、销售、维护一体化的游艇公司。扬帆游艇于2008年3月在上海设立了俱乐部，以实艇销售、租赁、展示等业务推广旗下的扬帆品牌系列游艇。汕头市扬帆海天游艇制造有限公司技术人员雄厚，具有自主知识产权的船艇设计和建造能力，是香港和兴船舶机械有限公司在国内的专业游艇制造企业。

“一个行业的发展，离不开市场环境的依托。”在谈及扬帆游艇俱乐部时，汤丹女士（如是说。“从设计、制造到安装，我们提供一条龙的服务。这在游艇制造行业尤为关键，众所周知意大利的游艇在全球享誉盛名，你可以请到意大利的设计师给你设计船型，但是结果很遗憾，你却无法用中国制造来完成，汤总表示这并非是中国游艇业的悲哀，只有自己拿出创新的设计、过硬的制造技术与安装，且本着注重品质为本的目标，中国游艇也会定会收获属于自己的惊喜！”

“成立扬帆游艇俱乐部还有另一个很重要的目的，那就是以俱乐部的形式来培养市场。”汤总分析，“目前，游艇业在中国还处于不够成熟的阶段。这不是消费能力的问题，中国内地已经有很多人能消费得起游艇了，但是，中国人整体上对游艇的认知上有欠缺性。不像意大利等欧洲国家，游艇在那里是一种流传已久的传统文化。绝大多数中国人对游艇功能的认识还停留在：在游艇上吃吃饭，或者驾驶着游艇出去转一圈，或者在游艇上唱唱歌之类的。除此之外，人们对游艇和航海知识还懂得很少。文化与知识的普及，对于游艇业的健康发展起着先决作用。”

Tongtec52的艺术呈现（配图）

每艘游艇都无疑是件艺术品，体现着设计者们不同的灵感和经验的结晶，这些都在Tongtec52上体现得淋漓尽致。此款游艇于2009年4月正式下水，采用欧陆风格设计，时速可达26英里/小时。

     游艇的中间层是会客厅：客厅安装了舷窗，能提供充足的采光，视野非常开阔。船首的驾舱要比客厅高出几节台阶，因为复式格局能有效起到扩张空间的作用，同时错落有致的视觉效果还能丰富游艇的内饰装潢。

整个主甲板层的内饰布局以栗壳色为主，与乳白色的沙发垫形成“牛奶与咖啡”的经典搭配，凝重典雅且不失大气之本色。极富居家特色的人性化布局更是让“水上行宫”成为现实。紧凑型吧台可谓是“麻雀虽小，五脏俱全”。微波炉、电磁炉、冰箱一应俱全。其实客厅不单单是作为商务会客所用，一家人围坐在客厅的时候还可以唱唱卡拉OK，好不自在。

客厅的整个色调一直延伸到了卧房，使得整个格局显得和谐统一。有两间卧房，一间主卧，一间客卧。主卧位于机房后侧，因此有不少人担心会不会受到噪音的干扰。其实这一点完全不用担心，因为机房选用了的噪音降减技术，因而整个房间根本不会有任何噪音问题。